(资料图片仅供参考)

我们知道丰田产品一向都采用双向布局，既有常规版也有高阶版，分别由丰田和雷克萨斯对应生产，但其实从机械的本质上来看，并无明显差别！只是在品牌以及一些配饰上会有些许的调整！而丰田“普拉多”对应的就是雷克萨斯的GX460，目前首批车型已经陆续到港，除了更具吸引力的外观以外，这款车在配置上更是全面拉满，在目前普拉多还没有上线的情况下，它的带来一定程度上也起到了解燃眉之急，下面就让我们先一睹为快！

调整后的GX460多了些新陆巡的感觉！整个设计更加庄重，但正面上还是保留了大量传统的元素，两侧纺锤式的设计，造型明显更激进。包括内部的点阵式格栅组成同样带有艺术气息。调整后的大灯立体感更强，而且层次感也更加明显，其中上半部分采用了直立式的LED光源造型，而下半部分则换成了闪电状。整体的布局正好嵌入到了纺锤式的格栅两侧，整体的设计还是比较细腻。传统的雾灯也设计成了三角形的布局，与整个车头也正好形成呼应。

尺寸相比以往有了明显的提升，而且从整个细节表现上看，更是有着几分新陆巡的影子。依旧没有设计明显的腰线，前后的多轮眉布局很有代入感！因为是高阶版，所以全系匹配了侧裙，包括在整个后包围也镶嵌有银色装饰带，很好的起到了点缀的效果。尾灯相比以往有了明显的升级，依旧是多结构的设计，但内部更复杂，点亮后的效果也更梦幻。尾箱的其他位置则没有明显的改变。

内饰上，这款高阶版也是将它的奢华感完美的展现出来！首先在显示区匹配了全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏、多功能方向盘！而且内饰的材料上也是采用了高品质的皮革材质和木纹装饰，这就使得整部车的豪华感再次延伸。配置上，例如无线充电等配置。前排座椅还带有加热、通风和按摩等也都成为标配，也给驾乘者可以更加舒适的体验。

我们最后再来看看它的动力表现，新车升级到了4.6L V8自然吸气发动机，其中它的最大马力为305匹马力，最大扭矩为446牛·米，匹配了6速手自一体变速箱，动力表现非常出色。在悬挂系统方面，这款车型采用了前双叉臂式独立悬架系统，让整车的操控性能更加的稳定和出色。在专业性配置方面，丽日蠕行模式、 KDSS动态悬架、空气悬挂、底盘升降、盲点监测也都出现在了这款车的配置单中！这样看，这款GX460还是非常良心。

目前首批车型已经正式抵达国内港口，感兴趣的小伙伴可以多关注一下！

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