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克里米亚大桥对于俄罗斯来说，现在已经变得无比的重要，甚至除了运输战略物资之外，这座大桥已经成为俄罗斯占领克里米亚的一个非常重要的标志了。而在这样的一个前提之下，我们也注意到这座大桥的安全一直是一个非常严重的问题。因为截止到现在，这座大桥至少已经遭受了三次爆破，每一次都给这座大桥的桥面或者是桥体造成不同程度的损坏。虽然俄罗斯总是能够在较短的时间之内保证基本的通行，但是长此以往下去，这座大桥显然会成为俄罗斯在防守方面的一个很大的问题。

而在这样的一个前提之下，笔者注意到，近期俄罗斯似乎已经下定决心做出一些果断的动作。根据最近的卫星图像显示，我们能够看到俄罗斯在。克里米亚大桥以南大约160米的地方专门沉了七艘船只。在下面这张画面中，我们能够看到这七艘海底沉船被安排成一字顺序，挡在了大桥的南侧。

看来俄罗斯为了保证这座大桥的安全，已经豁出去了，那么俄罗斯这样做到底有什么用呢？

实际上，对于俄罗斯来说，这已经是没有办法的办法了。因为近期以来对于这座大桥主要的攻击并不是导弹或者是战机，而是一些数量比较多，体积比较小的无人快艇。这些无人快艇往往携带着一定数量的弹药，快速的接近大桥，当到达指定位置的时候，发生爆炸给大桥造成很大的损害。

对于这种情况，俄罗斯虽然已经在两个月之前宣布封锁了黑海往克里米亚方向的航线，但是并不能够完全禁止，尤其是一些表面上看起来是民用船只的船，会有可能在自己航线的任何一点放下无人小艇。前面我们已经说过了，这种小船的速度非常快，当俄罗斯人发现这种小船接近大桥的时候已经没有太多有效的办法可以阻止这种小船了，所以只能眼睁睁的看着小船发生爆炸。

而现在有了这几艘船只在大桥的南侧沉没，俄罗斯就可以利用这几艘船只搭建成临时的海底桩，然后再沉船与沉船之间再连接上防护网之类的设备，同时，应该在沉船或者是沉船连接的网上有一定的预警，或者是监测的设施。

而当这一切准备就绪之后，如果再有无人小艇快速接近克里米亚大桥的时候，这些沉船之间的防护网就能够起到拦截和隔离的作用，并且给俄罗斯留下足够的预警和攻击时间。这样可以尽可能的保证克里米亚大桥在受到攻击之前就能够把这些无人小艇处理！而现在，除了无人小艇之外。乌克兰还没有办法运用战机或者是导弹对克里米亚大桥进行直接的攻击。

看得出来，俄罗斯是人这样做虽然并不是万全之策，但是从目前的实际情况来看这样的方法虽然比较笨拙，但应该有一定的效果。对于俄罗斯来说，不管用什么样的方法，只要能够有效的保证克里米亚大桥的安全，就可以采用。

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