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盲订开启一天订单破万，截至目前累计订单已达2.5万辆。这是东风1258“e启”计划战略首款车型皓瀚的订单成绩，东风乘用车似乎已经很久没有一款车能获得如此的关注度了。

在今年的上海车展上，东风风神启动了1258“e启”计划，全面开启电动化转型，通过采用纯电和混动两种路径，目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万辆。而作为该计划的首款落地车型，在东风最新电混技术和电动化架构的赋能下，皓瀚有望改变东风乘用车在新能源市场的被动地位。

买车网Buycar了解到，此次上市的皓瀚包括DH-i版和燃油版车型，其中DH-i版售价为9.99万-13.69万元，燃油版售价为8.99万-11.19万元，仅通过价格就不难看出，皓瀚已经实现了“油电同价”。尤其是混动9.99万元的起售价，让消费者9万多就能买到4挡混动，可谓是打破混动车市天花板。

为什么这么说？这背后就不得不提为皓瀚DH-i赋能的马赫电混技术了。皓瀚DH-i所搭载的马赫电混DH-i技术，综合功率达215千瓦，综合扭矩达565牛·米，百公里综合油耗低至4.2升，零百加速6秒。尤其是其所搭载的4挡混动变速箱，由于融合了“功率分流”，采用ECVT无级变速器调节换挡，从技术上实现了0感换挡，再配合马赫动力1.5T混动专用发动机，让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上，全速域均能享受电驱的快感。

而在智能化上，皓瀚不仅拥有同级领先WindLink OS 2.0智能座舱控制系统，更有L2+级的智能驾驶辅助。全新升级后的智能座舱系统，可实现整车功能OTA在线升级，腾讯生态和科大讯飞的加持让车主对车辆的控制更加简单便捷。而其搭载的同级最全的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD，为全场景出行提供了最大程度的安全防护。

东风乘用车公司副总经理师建兴表示，皓瀚DH-i的强大毋庸置疑，但是皓瀚不止于此。

在此次上市发布会上，皓瀚PHEV版和皓瀚星空版EV车型也同时亮相。其中，EV版车型采用EV版基于DSMA-E高级电动模块化架构打造，采用CIR车身电池一体化技术，最高续航达750公里。PHEV版续航达到1350公里、综合馈电油耗低至3.8升/百公里。

师建兴表示：“这是一场皓瀚的‘满电全席’，除了此次上市的DH-i版外，皓瀚星空版EV版和PHEV版将分别于今年第四季度和明年一季度上市。”

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