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兄弟们，三菱EVO的老对手斯巴鲁STi要改名字了，你们敢信吗？近日，斯巴鲁在德国申请了“STe”商标，而这个行为也让很多车迷都会不自觉联想到一个问题，那就是燃油版的斯巴鲁STi要彻底消失了吗？这就要被电动所取代了？

就目前了解到的消息，斯巴鲁只是在德国注册了这个“STe”商标，在日本、美国、澳大利亚等地并没有类似商标注册。那为什么单单要在德国注册呢？其实早在2022年斯巴鲁推出了一台名为STi E-RA的概念车，这台车是一台纯电动车，拥有60KWh电池组，每个车轮拥有一台电机，而四个车轮电机的动力也达到了1073匹马力。而这么强大的动力输出，就是为了挑战德国“绿色地狱”纽博格林赛道，为斯巴鲁在电动化进程提供更多技术以及数据积累，让“STe”成为斯巴鲁高性能电动车型的代名词。

当然，跑纽博格林赛道自然要和圈速挂钩，那在纽北的圈速榜上的电动车中，最新的量产车记录是2021年特斯拉ModelS Plaid以7分30.909秒的成绩跑完这条20.8公里的赛道，之前的保时捷Taycan(参数|询价) Turbo S则是7分33秒；而国产的超跑蔚来EP9(参数|询价)则是6分45秒90。所以之后斯巴鲁STIi E-RA概念车在纽北的圈速成绩也将成为一个重要的性能依据。

编辑总结：斯巴鲁在早前还透露，未来STi E-RA概念车未来还会参加国际汽联电动GT锦标赛，并在比赛中获得的经验与技术应用到后续的车型中，自然也少不了STi车型。如今斯巴鲁在电动车领域只有一款与丰田合作开发的车型Solterra，相信未来“STe”技术的不断演变，我们应该会开上一台极具驾驶乐趣的电动“STi”。

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