8月31日6时，中央气象台升级发布最高级别的台风红色预警：

今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中心已于8月30日晚上移入南海东北部海面，8月31日5时位于广东惠来东南方向大约330公里的海面上，中心附近最大风力有17级（58米/秒）。

预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，逐渐向广东东部一带沿海靠近，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级），也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。

【资料图】

预计8月31日8时至9月1日8时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6-8级、阵风9-10级的大风，其中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9-11级，部分海域风力可达12-13级，“苏拉”中心经过的附近海面风力有14-17级、阵风17级以上。

预计8月31日8时至9月1日8时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨（100-220毫米）。

受台风影响部分列车停运

据@长三角铁路 消息，受台风“苏拉”影响，为确保列车运行安全，铁路部门计划对杭深线、京港高铁、广深城际、广深港高铁、穗深城际、京九线等线路运行的部分列车采取停运措施。

截至8月30日17时30分，计划停运8月31日至9月6日间共121趟旅客列车：其中停运动车组列车74趟，停运普速列车47趟。

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此外，据@广州铁路 消息，广铁集团计划对广东地区以下线路采取停运措施：

1. 8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；

2. 9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；

3. 9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；

4. 9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。

5. 9月4日深湛线列车全部停运，广珠城际15时前列车停运。

粤东地区25条客运航线已经停航

粤东地区25条客运航线已经停航，其他未停航航线、客船将根据属地指挥部要求，视台风动态和天气情况停航。

目前，海事部门防热带气旋应急响应已提升至三级。广东海事局在全省范围内部署了40米级以上海巡船18艘，南海救助局在广东沿海部署专业救助船13艘，在珠海部署专业救助直升机2架，所有应急搜救力量已经全部待命。

截至8月30日15时，粤东海域海上风电施工平台、无动力船舶所有人员（含船员）已全部撤离上岸。在受台风影响较大的汕头市，所有码头将于8月30日18时前停止生产作业，所有靠泊船舶离泊避风。

多地推迟开学时间

惠州市

8月30日，惠州市教育局发布《关于延迟开学的紧急通知》，2023年秋季开学时间延至2023年9月4日（已返校的普通高中学生由学校严格做好校内安全管理等有关工作）。

汕尾市

8月30日，汕尾市教育局发布《关于调整开学时间并做好台风“苏拉”防御工作的紧急通知》，全市中小学（幼儿园）新学期开学时间从9月1日推迟至9月4日（星期一）开学，9月9日（星期六）补9月1日（星期五）的课程。已开学的高三年级和全市校外培训机构于8月31日起停课，校内教学教研活动一律暂停，待台风影响过后，确认符合复课条件再复课。

潮州市

8月30日， 潮州市教育局发布通知，全市普通中小学校、中职学校、幼儿园2023年秋季学期开学时间调整为9月4日，8月31日起有序停止暑期托管、高三上课、军训等一切校内活动。各高校、高职根据本校师生返校安排参照执行。

水利部启动

水旱灾害防御Ⅳ级应急响应

受今年第9号台风“苏拉”影响，预计，8月31日至9月2日，江南南部、华南东部北部和海南等地将有一次强降雨过程。受其影响，珠江流域片北江、东江、韩江，长江流域赣江、湘江，太湖流域片九龙江、闽江等河流将出现涨水过程，部分江河干支流可能发生超警以上洪水。

依据《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》，水利部8月30日15时针对福建、江西、湖南、广东、广西、海南省（自治区）启动洪水防御Ⅳ级应急响应，派出2个工作组赴福建、广东协助做好防御工作，并向相关省级水利部门和水利部长江、珠江、太湖流域管理机构发出通知，要求密切监视台风发展动向，滚动开展雨情、水情、汛情预测预报，加强会商研判，及时发布预警信息，科学精细调度水工程体系，做好水库、堤防等工程巡查防守，及时发现、处置险情，重点抓好中小河流洪水和山洪灾害防御，确保人民群众生命财产安全。

目前

海面上出现

第9号台风“苏拉”

第11号台风“海葵”

第12号台风“鸿雁”

“三台共舞”

正当今年第9号台风“苏拉”逼近广东之际，今年第12号台风“鸿雁”正式生成。在2310号台风“达维”停编之后，“鸿雁”接过接力棒，与“苏拉”“海葵”形成“三台共舞”的局面。

今年第12号台风“鸿雁”（热带风暴级，英文名：KIROGI）8月30日20时生成。8月30日20时，其中心位于距离美国关岛偏东方向约1030公里，也就是北纬13.3度、东经154.3度，中心附近最大风力8级（18米/秒），中心最低气压998百帕。气象部门提醒，接下来“鸿雁”是否会与“海葵”互旋，请公众保持关注。

中国气象频道气象分析师信欣认为，“鸿雁”未来是否和台风“海葵”互旋，以及这个台风南侧未来可能还有扰动低压，环流形势极其复杂，5天之后再看，路径才可能彻底明朗。

在同一时期，海洋上出现三个台风共同生成的情况，是什么原因呢？气象专家给出了分析。

中央气象台首席预报员董林：台风会有一个活跃期，在活跃期的时候它主要是受到一些综合条件的影响，比如说在季风爆发期间。这个时候如果季风爆发，在西北太平洋上副热带高压又有合适的面积和位置，也就是说在它副（热带）高（压）的南侧，要给热带系统让出一定的空间来，所以条件比较好，这时候海温又比较高的情况下，几个条件综合起来就有可能会形成一个台风的活跃期。就有可能会有两三个台风同时出现，集中活动，它们之间会有相互影响。

来源：中央气象台、@长三角铁路、@广州铁路、人民网、水利部网站、

编辑：少颖

审核：天乙、文岳

出品：西安报业传媒集团

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